New posts

Cykling

  • Thread starter Thread starter Guller
  • Start date Start date
  • Replies Replies: Replies 5K
  • Views Views: Views 204K
Cykling
En økonomimands take på cyklingen, den udvikling vi ser og hvad der stikker ud. Det er Lars Christensen som har set på tallene bagved.

Dette ikke Pogacar bashing men nærmere en illustration af, at andre har fundet de vise sten.

Bemærk han ikke er specielt cykelinteresseret men arbejder ud fra ren statistik. Btw. hans forudsigelse omkring fodbold var at Spanien ville vinde VM. Han har dog en stor brist - han holder med Fck. Laver bl.a. økonomisk podcast sammen med Steffen Dam i den der hedder Makropuls.

Lars Christensen skriver:
For hovedparten af feltet er alt normalt. Prikkerne ligger, hvor de altid har ligget. Et helt almindeligt moderne felt.
Det er toppen, der er anderledes.
Fjorten ryttere ligger uden for det, 34 års felter rummer. Syv af dem ligger over alt, hvad der er målt siden 1991: Pogačar, Evenepoel, Del Toro, Seixas, Martinez, Skjelmose, Ayuso. Ikke én rytter trukket væk fra feltet. En hel gruppe, længere fremme end nogen top før dem.
Pogačar er ikke det interessante her. De andre seks er mindst lige så interessante.

1785087388016.webp



Samt:

En sjetteplads er hurtigere end vinderen for 3 år siden.

Men springet er der. Fra 2024 til 2025 og 2026 rykkede toppen sig 2-3 km/t opad i forhold til alt, hvad de foregående årtier tilsagde. Vingegaards sejre ligger på den gamle trend. De to år ser i tallene anderledes ud end det, vi ser nu.




Ps: Der var en som nævnte noget vigtigt. De unge i dag har ikke være med under Festina skandalen eller Armstrong æraen og har derfor ikke samme erfaring med når tallene stikker ud som vi gamle har. Derfor er vi skeptiske men de har endnu ikke oplevet grund til at være skeptiske (lidt ligesom der kommer en ny generation til og tror aktiemarkedet altid stiger).
 
Med fare for at dette opslag drukner i tråde om mænd i stramt lycra, der kører cykelløb i Frankrig, så kommer her en midlertidig update på AGF-cykeltøjet.


Hapsen har nogle gode forbindelser i Spanien, som kan producere jerseys i god kvalitet. Vi tager ikke bibs med i denne omgang, da mange har mere specifikke præferencer ift. pasform på dem.


Prisen ligger omkring 100 € og derunder, hvilket vi synes er ganske fornuftigt.


Indtil videre har følgende vist interesse:
@Udbamse
@Odonten
@RandomTilt
@hapsen
Kæft jeg ville elske at cykle rundt i sådan et sæt!
 
Men fed afslutning i Paris - sikke et ræs vi fik på de sidste 20 km.

Imponerende af Van Der Poel men også tæt på af Mads Pedersen. Han skulle lige have haft en hjælper til at tage den indledende spurt, så var det nok endt anderledes en trejdepladsen.

I mine øjne den klart bedste etape i år. Sikke et cykelløb.
 
Med fare for at dette opslag drukner i tråde om mænd i stramt lycra, der kører cykelløb i Frankrig, så kommer her en midlertidig update på AGF-cykeltøjet.


Hapsen har nogle gode forbindelser i Spanien, som kan producere jerseys i god kvalitet. Vi tager ikke bibs med i denne omgang, da mange har mere specifikke præferencer ift. pasform på dem.


Prisen ligger omkring 100 € og derunder, hvilket vi synes er ganske fornuftigt.


Indtil videre har følgende vist interesse:
@Udbamse
@Odonten
@RandomTilt
@hapsen
Count me in. Tak for initiativet!
 
En økonomimands take på cyklingen, den udvikling vi ser og hvad der stikker ud. Det er Lars Christensen som har set på tallene bagved.

Dette ikke Pogacar bashing men nærmere en illustration af, at andre har fundet de vise sten.

Bemærk han ikke er specielt cykelinteresseret men arbejder ud fra ren statistik. Btw. hans forudsigelse omkring fodbold var at Spanien ville vinde VM. Han har dog en stor brist - han holder med Fck. Laver bl.a. økonomisk podcast sammen med Steffen Dam i den der hedder Makropuls.

Lars Christensen skriver:


View attachment 7533



Samt:






Ps: Der var en som nævnte noget vigtigt. De unge i dag har ikke være med under Festina skandalen eller Armstrong æraen og har derfor ikke samme erfaring med når tallene stikker ud som vi gamle har. Derfor er vi skeptiske men de har endnu ikke oplevet grund til at være skeptiske (lidt ligesom der kommer en ny generation til og tror aktiemarkedet altid stiger).

Interessant indlæg.

Lille kommentar: Det hedder "de vises sten". 🙂
 
En økonomimands take på cyklingen, den udvikling vi ser og hvad der stikker ud. Det er Lars Christensen som har set på tallene bagved.

Dette ikke Pogacar bashing men nærmere en illustration af, at andre har fundet de vise sten.

Bemærk han ikke er specielt cykelinteresseret men arbejder ud fra ren statistik. Btw. hans forudsigelse omkring fodbold var at Spanien ville vinde VM. Han har dog en stor brist - han holder med Fck. Laver bl.a. økonomisk podcast sammen med Steffen Dam i den der hedder Makropuls.

Lars Christensen skriver:


View attachment 7533



Samt:






Ps: Der var en som nævnte noget vigtigt. De unge i dag har ikke være med under Festina skandalen eller Armstrong æraen og har derfor ikke samme erfaring med når tallene stikker ud som vi gamle har. Derfor er vi skeptiske men de har endnu ikke oplevet grund til at være skeptiske (lidt ligesom der kommer en ny generation til og tror aktiemarkedet altid stiger).

Jeg er ikke helt så imponeret af den analyse - så meget siger gennemsnitsfarten på tværs af etaperne altså heller ikke. Det er rigtigt, at der bliver kørt stærkt stort set hver dag, og der har ikke rigtigt været etaper (som i gamle dage), hvor udbrud er kørt væk med 15-20 minutter. Derfor har også dem i udkanten af klassementet - Skjelmose som eksempel - kørt hele touren med virkeligt høj hastighed. Det havde jeg også kunnet gætte på ved at se løbet og uden at se på data bag.

Er det et tegn på, at toppen så skulle være dopet? Ikke nødvendigvis. Gør det det mindre bemærkelsesværdigt, at Pogacar sætter de øvrige *angiveligt superhurtige* tilsyneladende efter behov? Det synes jeg heller ikke. Faktisk synes jeg ikke rigtigt, at tallene siger andet, end at "der findes ikke længere gratis dage", og det ville jeg som sagt have været enig i uanset.
 
Med fare for at dette opslag drukner i tråde om mænd i stramt lycra, der kører cykelløb i Frankrig, så kommer her en midlertidig update på AGF-cykeltøjet.


Hapsen har nogle gode forbindelser i Spanien, som kan producere jerseys i god kvalitet. Vi tager ikke bibs med i denne omgang, da mange har mere specifikke præferencer ift. pasform på dem.


Prisen ligger omkring 100 € og derunder, hvilket vi synes er ganske fornuftigt.


Indtil videre har følgende vist interesse:
@Udbamse
@Odonten
@RandomTilt
@hapsen
@mono
 
Med fare for at dette opslag drukner i tråde om mænd i stramt lycra, der kører cykelløb i Frankrig, så kommer her en midlertidig update på AGF-cykeltøjet.


Hapsen har nogle gode forbindelser i Spanien, som kan producere jerseys i god kvalitet. Vi tager ikke bibs med i denne omgang, da mange har mere specifikke præferencer ift. pasform på dem.


Prisen ligger omkring 100 € og derunder, hvilket vi synes er ganske fornuftigt.


Indtil videre har følgende vist interesse:
@Udbamse
@Odonten
@RandomTilt
@hapsen
Ved ikke om jeg har overset noget med en PB eller noget, men jeg er også interesseret, hvis det er noget, der lever videre!

/W
 
Jeg er nødt til lige at vende tilbage til den her. Jeg kan slet ikke genkende det, du skriver. Kan du give (mange) eksempler på tabte spurter om sejren?
Roubaix, Flandern og Gent Wevelgem er dem der lige kommer til mig. Den eneste flade spurt jeg mindes han har vundet er i Flandern, hvor Pogacar blev firer i en tomands spurt.

Nærmest alle hans sejre er vundet solo eller i en stejl op ad bakke spurt. Hans acceleration, især op ad bakke, er sindssyg, men han har faktisk ikke så god til at holde en høj topfart særligt længe.
 
Roubaix, Flandern og Gent Wevelgem er dem der lige kommer til mig. Den eneste flade spurt jeg mindes han har vundet er i Flandern, hvor Pogacar blev firer i en tomands spurt.

Nærmest alle hans sejre er vundet solo eller i en stejl op ad bakke spurt. Hans acceleration, især op ad bakke, er sindssyg, men han har faktisk ikke så god til at holde en høj topfart særligt længe.
Han har tabt til Asgreen i Ronde, men slået Wout og Pogi. Han har så tabt til Wout, men slået Pogi i E3.

Han har tabt en spurt i regnvejr i Roubaix til Colbrelli, som var på vej mod en stor karriere.

Han har tabt en spurt til Mads i GW.

Men han har også vundet Sanremo fra en lille gruppe og DDV fra en lidt større.

Jeg synes ikke, man kan konkludere, at han er særligt dårlig i en mindre gruppe. Tværtimod viser hans resultatliste det komplet modsatte.

Han er med sikkerhed en fantastisk afslutter, som fx vandt Le Samyn 2025 i en massespurt foran Magnier.

PS: To mand er ikke nok til at kalde det en gruppe imø. 🙂
 
Han har tabt til Asgreen i Ronde, men slået Wout og Pogi. Han har så tabt til Wout, men slået Pogi i E3.

Han har tabt en spurt i regnvejr i Roubaix til Colbrelli, som var på vej mod en stor karriere.

Han har tabt en spurt til Mads i GW.

Men han har også vundet Sanremo fra en lille gruppe og DDV fra en lidt større.

Jeg synes ikke, man kan konkludere, at han er særligt dårlig i en mindre gruppe. Tværtimod viser hans resultatliste det komplet modsatte.

Han er med sikkerhed en fantastisk afslutter, som fx vandt Le Samyn 2025 i en massespurt foran Magnier.

PS: To mand er ikke nok til at kalde det en gruppe imø. 🙂
Le Samyn er jo netop også en bakkespurt, hvor det ikke er topfarten der er afgørende.

Han er naturligvis ikke på nogen måde dårlig, men han har ikke samme topfart som Mads P., WvA o.lign. De spurter han rent faktisk vinder på flad vej er som regel fordi farten er gået ned, så det bliver en acceleration. Er farten høj eller er det en lang spurt taber han som regel.

Til gengæld så vi så i dag at han nok kan grave dybere end nogen anden rytter. Vanvittigt at kunne lave sådan en acceleration med 500m igen, når han allerede må sidde med syre til op over tænderne.
 
Han er naturligvis ikke på nogen måde dårlig, men han har ikke samme topfart som Mads P., WvA o.lign. De spurter han rent faktisk vinder på flad vej er som regel fordi farten er gået ned, så det bliver en acceleration. Er farten høj eller er det en lang spurt taber han som regel.


Jeg er helt enig i denne karakteristik. For mig er det tydeligt, at måden at slå MVDP i en spurt på er ved at gøre den lang og holde farten oppe.
 
Er det et tegn på, at toppen så skulle være dopet? Ikke nødvendigvis. Gør det det mindre bemærkelsesværdigt, at Pogacar sætter de øvrige *angiveligt superhurtige* tilsyneladende efter behov? Det synes jeg heller ikke. Faktisk synes jeg ikke rigtigt, at tallene siger andet, end at "der findes ikke længere gratis dage", og det ville jeg som sagt have været enig i uanset.

Det er vel det, at en gruppe ryttere skiller sig markant ud i forhold til de sidste 34 år og i forhold til resten som kan være interessant. Som han siger det er en afvigelse men statistikken kan ikke afgøre årsagen. Umiddelbart tænker jeg ikke denne Tour skiller sig markant ud i forhold til hvordan etaperne er kørt - jo i forhold til "gamle dage" (der var umiddelbart også større afvigelser på gennemsnitsfarten for de enkelte år) men ikke i forhold til nyere tid. Det store problem kan være de variabler han har arbejdet med og korrektioner han har lavet for rutens profil.
 
Det er vel det, at en gruppe ryttere skiller sig markant ud i forhold til de sidste 34 år og i forhold til resten som kan være interessant. Som han siger det er en afvigelse men statistikken kan ikke afgøre årsagen. Umiddelbart tænker jeg ikke denne Tour skiller sig markant ud i forhold til hvordan etaperne er kørt - jo i forhold til "gamle dage" (der var umiddelbart også større afvigelser på gennemsnitsfarten for de enkelte år) men ikke i forhold til nyere tid. Det store problem kan være de variabler han har arbejdet med og korrektioner han har lavet for rutens profil.
Jeg er faktisk enig i, at det er et interessant oplæg til diskussion, hvis denne tour skiller sig ud med en så markant højere gennemsnitsfart - både i forhold til at diskutere årsager (Ruten? Taktik?) og potentielle implikationer. Eksempelvis var ruten jo tydeligt designet til at kunne eksplodere i de sidste dage, men hvis rytterne har kørt sig selv for trætte inden da, så var det jo et kontraproduktivt rutedesign.

Måske fejlfortolker jeg Christensens motiver, men det er bare ikke rigtigt den diskussion, jeg fornemmer, at han ansporer til. Hvorfor Skjelmose kører historisk hurtigt, og hvorfor Pogacar alligevel har et ekstra niveau eller tre oven på det, er jo to forskellige diskussioner, synes jeg. Den første siger ikke meget om den sidste, og den er ikke rigtigt 'mere interessant' i min verden.

I forhold til variabler så virker det (hvis jeg forstår modellen rigtigt) lidt besynderligt alene at se på rutens længde og ikke på fx højdemeter. Det sidste må også været korreleret med gennemsnitsfarten, og 2026-udgaven havde da også 5-10% færre højdemeter end 2023 (som er Vingegaards vinderår, der fremhæves i teksten). Men tilsyneladende har modellen jo vist sig dækkende for øvrige år, så måske er min påstand bare forsimplet.
 
Jeg ved ikke om det er for opmærksomhedens skyld at han trækker en grænse lige præcis efter Skjelmose for Ayuso og Carapaz ligger også udenfor normalen og Pidcock lige på grænsen. Der må være flere end nummer seks der også havde slået Vingegaard for tre år siden ud fra den her beregning. Det skal vel også forstås sådan at Pogacars fart er øget dramatisk fra sidste år, men at Skjelmose faktisk også slog Pogacars gennemsnitsfart i 2025, altså ikke bare Vingegaards gamle fart, men den Pogacar vandt ret overlegent med sidste år.
 
Med fare for at dette opslag drukner i tråde om mænd i stramt lycra, der kører cykelløb i Frankrig, så kommer her en midlertidig update på AGF-cykeltøjet.


Hapsen har nogle gode forbindelser i Spanien, som kan producere jerseys i god kvalitet. Vi tager ikke bibs med i denne omgang, da mange har mere specifikke præferencer ift. pasform på dem.


Prisen ligger omkring 100 € og derunder, hvilket vi synes er ganske fornuftigt.


Indtil videre har følgende vist interesse:
@Udbamse
@Odonten
@hapsen
@mono
@RandomTilt
@kasperopro
@Weah
Go `Formiddag!
Venter paa svar fra GOBIK(min 10 troejer)
Jeg har lavet en profil hos Virklon(min 1 troeje) - men den sidste kraever nogle design skillz, som jeg ikke har - nogen som kan hjaelpe men den del?

Hvis det skulle vaere Gobik, er den her model fin:

Denne her en anden mulighed:

Den sidste er klart mere sporty og tight om overkroppen.

Hvis nogen har lyst til at lege med designe delen, saa skriv en DM, for log in:

I forhold til fremtidig kommunikation, giver det mening at lave en sepparat traaed? - en mail gruppe eller lignenden? for ikke at forurene den fine cykel traaed?
 
Go `Formiddag!
Venter paa svar fra GOBIK(min 10 troejer)
Jeg har lavet en profil hos Virklon(min 1 troeje) - men den sidste kraever nogle design skillz, som jeg ikke har - nogen som kan hjaelpe men den del?

Hvis det skulle vaere Gobik, er den her model fin:

Denne her en anden mulighed:

Den sidste er klart mere sporty og tight om overkroppen.

Hvis nogen har lyst til at lege med designe delen, saa skriv en DM, for log in:

I forhold til fremtidig kommunikation, giver det mening at lave en sepparat traaed? - en mail gruppe eller lignenden? for ikke at forurene den fine cykel traaed?
Nu hedder tråden her jo sådan set bare “Cykling”, hvor alle indslag vedrørende cykling bør være velkomne… Også hvis det handler om praktik i familiens nyindkøbte ladcykel med overdækning til curlingbørnene, vandcykler, børnecykler, MtB-konkurrencer eller diskussion om Tubeless vs slange…

Hvis det var en ren tråd om Cykelsport skulle den vel hedde dét 😄
 
Back
Top