Cykling
Pogacar leger kispus med de andre og kommer med hints. De tænker nok
Den er klart lettest at vinde fra front. Men hold da op den er også lunefuld når det kommer til tilfældigheder.
Taget i betragtning af at han ikke kan sætte dem på Cipressa og Poggio, så tror jeg sgu heller ikke han kan sætte dem på brostenene, medmindre de bare lader ham køre som til VM. Og taget i betragtning af at finalen efterhånden starter 120 km. fra mål kommer det ikke til at ske.
Enig. Det er så svært mell stykkerne. Det er måske 4-5 mand mod 1. Helt fladt.Taget i betragtning af at han ikke kan sætte dem på Cipressa og Poggio, så tror jeg sgu heller ikke han kan sætte dem på brostenene, medmindre de bare lader ham køre som til VM. Og taget i betragtning af at finalen efterhånden starter 120 km. fra mål kommer det ikke til at ske.
For mig er spørgsmålet om WvA kan følge MvDP eller om han kører alene igen.
Jeg tænkte 5-10 km.
Måske på carrefour de l’abreDen er klart lettest at vinde fra front. Men hold da op den er også lunefuld når det kommer til tilfældigheder.
Der skal være knastørt, og ikke en gruppen med MP, MvdP og WvA bagved eller sammen med ham.
Den er så uhyggelig svær mellem stykkerne
Tror ikke der er noget sted ruten stiger over 2%, så ikke ligefrem den store rampe for en Pogacar. Der er så vidt jeg husker under 1000 hm på hele ruten, hvilket er så godt som pandekagefladt når det er over så mange km.Måske på carrefour de l’abre
Det er vel sådan lidt false flat.
Men det er vidst tid til en rigtig mudret omgang Roubaix![]()
JepTror ikke der er noget sted ruten stiger over 2%, så ikke ligefrem den store rampe for en Pogacar. Der er så vidt jeg husker under 1000 hm på hele ruten, hvilket er så godt som pandekagefladt når det er over så mange km.
Og desværre mange år siden det har været vådt. Sidste gang var corona-året, hvor de kørte det i oktober og Mads P styrtede i Arenberg-skoven pga. Luke Rowe. Lignede ellers stærkeste mand det år.
I det hele taget er det et løb der har ændret en del karakter pga. udviklingen i udstyr. Tidligere punkterede alle jo 2-3 gange i løbet af løbet, så man kunne næsten altid komme tilbage. Med moderne bredere dæk og stærkere fælge er det ikke usædvanligt, at de kører igennem uden en eneste defekt - til gengæld er det nærmest en dødsdom, hvis du punkterer inden for de sidste 120 km.
Ja det er vel den mest tekniske af alle paveerne. Og der hvor MvDP og WvA kan gøre den største forskel pga. deres CX-teknik.Carrefour er på ingen måde en stigning, men jeg synes at mindes at der er hvor de stærkestes ofte prøver at køre afsted.
Hvad griner vi ad, @Uglen?
Arenberg plejer at være KaosJa det er vel den mest tekniske af alle paveerne. Og der hvor MvDP og WvA kan gøre den største forskel pga. deres CX-teknik.
Arrenberg er også vild, men virker til at være lidt mere et lotteri. Sidder man ikke forrest kører man nærmest i blinde og det er ret tilfældigt om man smadrer et hjul. I øvrigt virkeligt godt for rytternes sikkerhed, at finalen er begyndt at åbne så tidligt (hvis det altså sker igen i år), så det ikke er et samlet felt der rammer den med 65 km/t, men en kraftigt reduceret gruppe. Det gjorde jo chikanen sidste år nærmest overflødig.
Jeg er med på Pogi holdetHvad griner vi ad, @Uglen?
Pogi behøver ikke stigning for at sætte folk på brosten. Han har rigelig power. Her handler det dog også rigtig meget om moment.
Dårligt vejr er heller ikke nogen hindring. Pogi har kørt CX og er generelt helt i top i kulde og regn.
Stiller han op, er han blandt favoritterne.
Hvad griner vi ad, @Uglen?
Pogi behøver ikke stigning for at sætte folk på brosten. Han har rigelig power. Her handler det dog også rigtig meget om moment.
Dårligt vejr er heller ikke nogen hindring. Pogi har kørt CX og er generelt helt i top i kulde og regn.
Stiller han op, er han blandt favoritterne.
Ahh. HahahaJeg læste dit svar forkert og troede, du mente, han ville køre solo EFTER 5-10 km
Jeg har ikke noget konstruktivt at bidrage med til debatten om Pogacars muligheder i Paris-Robaix, og mit indlæg var egentlig bare ment som en sarkastisk kommentar til diskussionen, der fyldte meget i efteråret, og som vi for gud skyld ikke behøver at åbne igen.
Jeg ser ham mere blandt outsiderne - men i samme niveau som f.eks. Mads P og Laporte. Han har bare ikke samme rå watt som de andre favoritter - hans w/kg er vanvittige, men de rene watt er jo lidt mere menneskelige. Eller de kan i hvert fald matches eller overgås af de bedste klassiker-ryttere. Han vejer trods alt 10-15 kg. mindre end dem han skal konkurrere mod. Og dertil kommer at hans største styrke ligger i indsatser over 1 minut, så det bliver - ligesom i MSR - svært for ham at lave hullet til at starte med.Hvad griner vi ad, @Uglen?
Pogi behøver ikke stigning for at sætte folk på brosten. Han har rigelig power. Her handler det dog også rigtig meget om moment.
Dårligt vejr er heller ikke nogen hindring. Pogi har kørt CX og er generelt helt i top i kulde og regn.
Stiller han op, er han blandt favoritterne.
Selvom det er hans første løb i år er det nu meget rart at se Pogacar være ganske menneskelig indtil videre i UAE Tour. Kørte nærmest baglæns i spurten i går (selvom det var på en stejl rampe) og blev også sat til vægs på enkeltstarten i dag. Han skal nu nok vinde samlet alligevel, men rart at se, at han ser relativt menneskelig ud i de terræner der ikke ligger lige til, ift. hans største styrker.
I så fald gør han det virkeligt gennemførtHan holder jo bare igen for ikke at virke for voldsom.. Han vinder løbet og kan sige, "se jeg er ikke så vanvittig" eller "De andre er blevet rigtig gode over vinteren, så jeg skal oppe mig"
Ironi kan forekommer![]()