New posts
By:

Cykling

  • Thread starter Thread starter Guller
  • Start date Start date
  • Replies Replies: Replies 5K
  • Views Views: Views 204K
Reply to thread
Cykling
Lige for at smide tråden tilbage til Cykling
Er jeg den eneste der er ved at brænde sammen over at hvis ikke det er en fuldgod bjergetape, så kører vi bare paradekørsel i 4 til 5 timer og slutter at med 30 sec sprint?
Hvor fanden er udbrudne henne?
Holdene ender med at aflive deres eget løb.
Jeg har feks lige brugt 10 min på et indslag fra en senneps fabrik "Dijon", og det var væsenligt mere spændene en løbet.
 
Kaj said:
Lige for at smide tråden tilbage til Cykling
Er jeg den eneste der er ved at brænde sammen over at hvis ikke det er en fuldgod bjergetape, så kører vi bare paradekørsel i 4 til 5 timer og slutter at med 30 sec sprint?
Hvor fanden er udbrudne henne?
Holdene ender med at aflive deres eget løb.
Jeg har feks lige brugt 10 min på et indslag fra en senneps fabrik "Dijon", og det var væsenligt mere spændene en løbet.
Click to expand...
Click to shrink...
Er det ikke bare business as usual? Udbruddet i dag mangler, da de er bange for sidevind. Men gid der da kunne komme noget sidevindskørsel - det plejer at være underholdende.

Tidligere i tråden blev der lagt et super link til et billede på Twitter - der stod klart hvilke etaper man kunne nøjes med de sidste 10 minutter af. Tror det var et link fra @Martin Hansen Billedet blev i hvertfald printet til familien, så må de planlægge ture uden om de vigtige etaper.
 
Rastapopoulos said:
Det eneste sted, Jonas med 100 % sikkerhed overgår Pogi, er restitution. I første uge slår Pogi Jonas alle steder. Også i 2500 meters højde.
Click to expand...
Click to shrink...
Jeg havde nær glemt ☝️:p

Jonas Bataille GIF by Amaury Sport Organisation


ITT i morgen, den står der imø også fordel Pogi på, men Remco har altså evnen til at banke en vinderenkeltstart af selv med Covid i blodet, så han må næsten være favorit. Særligt efter den flotte opkørsel på etapen til Bologna. Jeg regner også med at se Ayuso og Almeida i top 5, hvis de får lov, og mon ikke Jonas napper en podieplads. Det tror jeg. Jeg regner ikke med, at andre danskere kører igennem. Cort kunne elske sådan en rute, men på lørdagens etape ligner han et oplagt bud på en udbryder, og der skal han i sagens natur være et par ekstra mand fra UNO-X med. Så må vi se, om han kan slå Ben Healy/Derek Gee-typerne.
 
Rastapopoulos said:
Jeg havde nær glemt ☝️:p

Jonas Bataille GIF by Amaury Sport Organisation


ITT i morgen, den står der imø også fordel Pogi på, men Remco har altså evnen til at banke en vinderenkeltstart af selv med Covid i blodet, så han må næsten være favorit. Særligt efter den flotte opkørsel på etapen til Bologna. Jeg regner også med at se Ayuso og Almeida i top 5, hvis de får lov, og mon ikke Jonas napper en podieplads. Det tror jeg. Jeg regner ikke med, at andre danskere kører igennem. Cort kunne elske sådan en rute, men på lørdagens etape ligner han et oplagt bud på en udbryder, og der skal han i sagens natur være et par ekstra mand fra UNO-X med. Så må vi se, om han kan slå Ben Healy/Derek Gee-typerne.
Click to expand...
Click to shrink...
Der er vist points til den Grønne trøje, og profilen passer Mads P godt. Hvis han er frisk, så går han efter den.
 
Rastapopoulos said:
Point til den grønne trøje på en enkeltstart? Tjo ...

Lørdagens etape ligger rigtig fint til Mads, såfremt hans hold kan kontrollere etapen, men imø kan han lige så godt tage ud at strække benene en tur.
Click to expand...
Click to shrink...
Det læste jeg et sted - og da der også nogle gange er bjergpoints på en enkeltstart, så troede jeg på det. Jeg kan dog ikke finde en bekræftelse nogen steder.
 
Og jeg skrev uden at researche

Green: the points jersey, which tends to reward the sprinters. Points are awarded at the finish line and at one intermediate point in the stage and the rider with the most points wears the jersey. It is sponsored by Skoda, a car manufacturer.

  • Flat stages (Stages 2,3,5,6,8,9,10,12,13,16) 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3 and 2 points for the first 15 riders
  • Hilly finish / Medium mountain stages (Stages 1,11,17,18): 30-25-22-19-17-15-13-11-9-7-6- 5-4-3-2 points
  • Mountain Stages + individual TT (Stages 4,7,14,15,19,20,21) : 20-17-15-13-11- 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 points
  • Intermediate sprints: 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 points
 
hapsen said:
Og jeg skrev uden at researche

Green: the points jersey, which tends to reward the sprinters. Points are awarded at the finish line and at one intermediate point in the stage and the rider with the most points wears the jersey. It is sponsored by Skoda, a car manufacturer.

  • Flat stages (Stages 2,3,5,6,8,9,10,12,13,16) 50-30-20-18-16-14-12-10-8-7-6-5-4-3 and 2 points for the first 15 riders
  • Hilly finish / Medium mountain stages (Stages 1,11,17,18): 30-25-22-19-17-15-13-11-9-7-6- 5-4-3-2 points
  • Mountain Stages + individual TT (Stages 4,7,14,15,19,20,21) : 20-17-15-13-11- 10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 points
  • Intermediate sprints: 20-17-15-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 points
Click to expand...
Click to shrink...
Med andre ord er der 20 points at køre om til vinderen af ITTen i morgen 😅 tak!
 
Det med at etaperne er blevet kedelige - altså de flade.

Det skyldes i høj grad at mange hold kommer med en sprinter, og der ikke er en spinrter der sidder på tronen. Altså at rigtig mange hold tror på at de kan vinde via en spurt, så der er for mange hold der vil have spurten.. Derfor bliver det håbløst for den sidste del at gå i udbrud. Vidste mand at kune 2-3-4 hold ville kører fuldt for spurten, 4-5 hold ville holde igen, så ville der være mere incitament til at prøve, for så var chancen der.
 
valverde4ever said:
Det med at etaperne er blevet kedelige - altså de flade.

Det skyldes i høj grad at mange hold kommer med en sprinter, og der ikke er en spinrter der sidder på tronen. Altså at rigtig mange hold tror på at de kan vinde via en spurt, så der er for mange hold der vil have spurten.. Derfor bliver det håbløst for den sidste del at gå i udbrud. Vidste mand at kune 2-3-4 hold ville kører fuldt for spurten, 4-5 hold ville holde igen, så ville der være mere incitament til at prøve, for så var chancen der.
Click to expand...
Click to shrink...
Det handler også om, at vi er uge 1 og ikke i uge 3. Jeg hørte en opgørelse af, hvor mange gange morgenudbruddet har holdt hjem de sidste ca. 15 år (kan ikke huske det præcise antal år). Det var 20 gange mod 65. Det er altså en voldsom forskel.
 
mph said:
Det handler også om, at vi er uge 1 og ikke i uge 3. Jeg hørte en opgørelse af, hvor mange gange morgenudbruddet har holdt hjem de sidste ca. 15 år (kan ikke huske det præcise antal år). Det var 20 gange mod 65. Det er altså en voldsom forskel.
Click to expand...
Click to shrink...

Enig, men der plejer at være de der TV udbrud, men værdien i dem er meget lav, når bjergtrøjen ikke er på spil, og når chancen er gået fra 1% til 0,00001% i den første uge :)
Uge 3 er det benene der tæller, og de store motorer kan gør forskellen som Asgreen to gange sidste år. Specielt den ene, hvor de aldrig kommer mere end 2 min fra feltet (ish), men stadig holder dem til sidst
 
  • Like
Reactions: mph
You must log in or register to reply here.
Back
Top